Kann man die Sendung noch irgendwo im Archiv anschauen?
Falls ja, kann vielleicht mal jemand hier nen Link spendieren?

Danke Purzel.
Gut gemachte Reportage.
Aber Ändern wird sich da nichts, höchstens zum Schlechteren.
Solange die grossen Logistiker machen und lassen, wie sie es wollen, solange werden die Transporte immer billiger durchgeführt.
In Skandinavien regt sich schon lange Widerstand gegen diese Gebahren, es passiert von Seiten der Politik rein Garnichts.
Autobahnen dichtstellen bringt Garnichts, an sich müssten die Höfe der Grossen, DSV, Schenker, DHL und so mal für 3Tage blockiert werden.
Am Dienstag Abend wollte ein bulgarischer Kollege mit einem dänischen DSV-Trailer, beladen mit Stahlteilen von Rostock mit der Fähre nach Trelleborg. Stahlteile hatten mindestens 1m Überlänge, nur mit ner alten Warnweste gesichert. Das Fahrzeug stand in der Wartespur vor mir.
Als die Einschiffung losging und er auf die Fähre fahren sollte, sprang die Kiste, Scania, etwa Baujahr 1998, nicht mehr an.
Der Fahrer, artgerecht gekleidet in Jogginghose und Badelatschen, verfiel dann in Hektik, winkte, ich sollte neben seinen LKW fahren und Starthilfe geben. Hab es versucht, lag nicht nur an den Batterien, auch der Anlasser drehte durch ohne in die Schwungscheibe einzurasten.
Dann erzählte ein Kollege, dass er draussen schon von einem Landsmann angeschleppt worden war.
Fazit: Da sein LKW jetzt nicht starten konnte, fuhr die Fähre ohne ihn.
Hoffe, dass die Stahlteile in Schweden dringend gebraucht wurden und DSV jetzt richtig Ärger hat.
Ein deutscher Kollege würde im Normalfall schon vorher zusehen, dass er seinen LKW in Gange bekommt und nicht versuchen, damit in den Hafen zu fahren.
Sowas muss viel öfter passieren, damit die endlich merken, was sie an den osteuropäischen Frachtführern haben.
Aber ein Bündnis aus Verdi und Verband wird da nichts ausrichten.

..past nicht ganz zum thema..hab gelesen das lettische unternehmer philippnos anheuer und die auf europa pisten schicken